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開車的朋友應(yīng)該都經(jīng)歷過過減速帶的時(shí)候，對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，減速帶大部分時(shí)候出現(xiàn)在學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)等地方，主要是為了讓車主減速注意安全，而對(duì)于農(nóng)村來(lái)說(shuō)，更多的時(shí)候是安放在村口或者一些經(jīng)常有貨車經(jīng)過的地方，防止貨車長(zhǎng)時(shí)間的碾壓破壞道路。但是，減速帶發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)慢慢的有了一些變了味。那么，隨處可見的減速帶，真的規(guī)范么？真的有作用么？
減速帶也叫減速壟，在國(guó)內(nèi)最常見的有三種。
第一種，高速減速帶。高速減速帶又叫減速標(biāo)線，又熱熔材料制成，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)是比較友好的，凸起很低，但是可以有效的提醒車主減速。因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間的高速行駛狀態(tài)下，人很容易發(fā)生困乏的情況，設(shè)立減速帶也是為了提高各位車主的行車安全。
第二種，塑膠或者鑄鐵減速帶。一般出現(xiàn)在城市里的學(xué)校、醫(yī)院、住宅小區(qū)附近，由塑膠材料、鑄鐵材料制成，對(duì)于車子來(lái)說(shuō)相對(duì)比較溫和，但是經(jīng)過時(shí)候的顛簸要明顯大于高速減速帶。
第三種，水泥減速帶。這種減速帶一般會(huì)出現(xiàn)在農(nóng)村或者城鄉(xiāng)結(jié)合部附近，因?yàn)槠湓靸r(jià)低廉，效果逆天。如果你開車經(jīng)過水泥減速帶沒有減速，對(duì)車子本身是一種極大的損害。
說(shuō)完了減速帶的具體種類，我們來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)道說(shuō)道，現(xiàn)在減速帶存在的一些問題。
第一，很短一段距離內(nèi)好幾個(gè)減速帶。
最開始設(shè)計(jì)減速帶的時(shí)候，肯定是出于安全考慮的，為了提醒司機(jī)朋友減速慢行。但是在很多時(shí)候，減速帶成了一個(gè)被濫用的東西。比如一個(gè)入口處，本來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)減速帶就夠用了，可是有的東西恨不得把一條路都鋪滿減速帶，三五米給你來(lái)一個(gè)。真的想不通這到底有什么意義，而且頻繁的過減速帶對(duì)車子本身傷害也是很大的。
第二，減速帶距離過高。
按照規(guī)定，減速帶的高度（厚度）不能超過5厘米。我們都知道不是所有的車子都有高底盤，擁有很好的通過性的，可是有的地方好像不會(huì)考慮這么多，安裝的減速帶高度對(duì)于一些底盤低的車來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)一般，過一次磨一次底盤。這種對(duì)于那些跑車來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)牟挥押昧耍看芜M(jìn)出恨不得自己下車把車子抱過去。
第三，沒有明顯標(biāo)識(shí)
像一般的塑膠減速帶或者鑄鐵減速帶，一般都會(huì)和地面顏色有所區(qū)別，人們開車經(jīng)過的時(shí)候也容易發(fā)現(xiàn)。對(duì)于那些水泥減速帶而言，路面本來(lái)就是水泥做的，只是這塊兒有點(diǎn)凸起而已，不熟悉的車經(jīng)過，特別是晚上，很容易忽略。而且一般的水泥減速帶都設(shè)立的奇高，對(duì)車子損壞很大。